中国加入了《联合国防治荒漠化公约》《濒危野生动植物种国际贸易公约》《湿地公约》《生物多样性公约》《国际热带木材协定》，全民作为这些公约或协定成员，全民中国积极履行相关义务，对全球打击非法采伐起到了很大的促进作用。

第四是在技术上，反诈一是要大力推进集装箱多式联运和大宗散货的多式联运模式，反诈二是要尽快引入车辆、员工、耗材和货物的网络监控和数字管理平台，三是要合理应用电子仓单、电子回单、电子支付/移动支付和电子发票等无纸化软硬件平台，四是要尽可能应用自动化、数字化、人工智能、机器人和无人化装备等产品。同时，些建随着全球气候变暖，些建冰川融化、海平面上涨、极端气候频至，使得包括地质灾害、气象灾害、海洋灾害和生物灾害等自然灾害和突发公共卫生事件会越来越多，直接影响国家公共安全。

第三，全民装载在无人车/配送小车可以自由行驶到末端配送的社区或企业，全民由最终的快递员或无人自动分拣装载与社区可移动（/固定）智能快递柜进行有人/无人对接，形成无接触毛细物流，从而最低成本完成全系统无接触物流。美国国土安全部在2012年1月达沃斯会议上就公布了《美国全球供应链安全国家战略》白皮书，反诈其中第一项就强调了自然灾害带给美国全球供应链的风险。这三个产业在复工复产上遭受与物流业相同的约束，些建上下游供应链各环节链接极不稳定，造成部分环节囤货库存加大，使得物流企业运营成本倍增。

首先是优先扶持具有全国性服务网络的头部物流企业，全民从人、全民财、物、信息和平台上给与支持和补贴，发挥行业头部企业的全国性/区域性网络平台上的系统指挥、协同决策、数据共享与标准化服务的能力，推进头部企业或头部企业联盟的协同服务与甩挂运输模式。从广义上来看，反诈在物流供应链上可以减少对接人员直接接触次数和时间的技术、反诈装备和运营模式的都属于无接触物流，如电子仓单、电子回单、线上/移动支付等互联网、物联网和其他数字技术。

而浮动应急供应链的各区各类各级的需求量则是不确定实际需要量与最低基数需求量之差，些建在供给上可依赖具有现场响应和市场承压的商业机构、些建慈善团体和民众自助体系保障，并可以与生活必需品的平时供应链供应体系相融合。

无接触物流的挑战在于如何在成本、全民效率、响应周期和服务质量上整体或部分超越传统的有接触物流。第三，反诈行业洗牌会加快。

首先是第一集团军会通过战采与整合等方式迅速扩张，些建占据一小半市场份额。岩板的产品与生产特点决定了它将比瓷砖更快形成高集中度，全民最终只有几家规模化制造能力强的生产企业会形成半垄断，全民同时会有一批踏实做好加工、安装等配套服务的小企业可以站住脚跟，而那些砸锅卖铁才能上单线的跟风企业大概率会惨淡收场。

这几年很多企业都在喊着转型，反诈但基本上无处可转。第二，些建是受国际影响相对比较小。